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省政府批文，大平台导流模式最终的成交环节仍是在4S店发生，汽车之家并不享有汽车定价权，这样的模式无法从根本上保证成交量。而且与此同时，又导致了用户体验下降、用户忠诚度低的恶性循环。最终不能长久。
于是汽车电商进入了与车企合作的2.0时代。但是问题来了，车企为了平衡电商与经销商之间的利益，只能够把一部分与经销商不冲突的车型包销给电商卖。在这一过程中车企必然是偏向经销商的，因为车企和经销商利益捆绑牢固，经销商又比电商更为可控，因而，这也意味着畅销的车型不会拿给电商卖。 联系我时，请说是在今天信息-分类信息网-免费发布房产,租房,招聘,兼职及58同城信息网看到的，谢谢！
